Motores neumáticos para atornillar
Precisos, fiables, compactos y rentables, ideales para innumerables aplicaciones en distintos sectores de producción. Diseñados y realizados específicamente para la automatización industrial, se utilizan en unidades de atornillado de uno o varios husillos, accionadas manual o automáticamente. Pueden incorporarse en líneas de ensamblaje automatizadas, en máquinas de mesa giratoria, sobre unidades de atornillado múltiples, sobre correderas de atornillado, brazos antropomorfos. En otras palabras, ensamblan cualquier tipo de unión. Sumamente robustos, garantizan rendimientos constantes en el tiempo incluso en condiciones de uso difíciles.
Embrague de corte de aire
Motores para atornillar con embrague de parada automática e instantánea del aire que garantiza una elevada repetibilidad del par. El funcionamiento regular es garantizado en cualquier condición de trabajo por largo tiempo, incluso con bajas presiones de alimentación, tanto si están instalados en eje vertical como horizontal respecto de los componentes por atornillar. Reversibles e irreversibles, incorporan distintos sistemas de atornillado (automático por empuje o directo con mando remoto). Todos los modelos montan dispositivo de captación de la señal neumática. Hay disponibles modelos con compensación axial, bajas revoluciones o personalizados.
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Embrague deslizante
Sumamente versátiles, porque su embrague deslizante se adecua al ensamblaje de múltiples tipos de materiales incluso de distintas calidades. Recomendados particularmente para los tornillos autorroscantes. Reversibles e irreversibles, incorporan distintos sistemas de atornillado (automático por empuje o directo con mando remoto) y están disponibles en modelos con compensación axial y personalizados.
Sin embrague
Una tipo de motores para atornillar que, gracias a la transmisión directa y continua del par, garantiza gran uniformidad de apriete incluso con uniones muy elásticas (por ejemplo en el ensamblaje de componentes de acero con juntas de goma de espesor grueso interpuestas). Bajo pedido pueden incorporar transductor de par integrado que permite leer el valor de par aplicado por el motor en la unión. Los datos pueden memorizarse: así el ciclo de atornillado es controlado y los errores son discriminados (tornillo parcialmente atornillado, tornillo ya apretado, etc.).
