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MZD – Pomos con regulación de límite de par

El pomo MZD incorpora un mecanismo (patente ELESA) por el que girando en sentido horario hasta que queda bloqueado, se alcanza el valor de par requerido sin forzar del elemento de apriete (inserto o espárrago roscado).
El pomo se emplea cuando el par de apriete aplicado no debe exceder un valor determinado.
La transmisión del par del pomo al elemento de apriete se realiza mediante un sistema de resortes que evita que se supere el par seleccionado. El pomo se afloja girando en sentido antihorario.
El valor máximo de par que es posible alcanzar en el apriete se puede ajustar entre 0,2 y 1 Nm (ver tabla “Planos inclinados”).
El pomo ha sido testado hasta 60.000 ciclos de apriete y los valores del par no se redujeron.